Santiago fue ubicada entre las 25 ciudades más caminables del mundo en el ranking Best 100 Walking Cities 2026.

Santiago fue destacada entre las ciudades más caminables del mundo. Según el ranking Best 100 Walking Cities 2026, elaborado por GuruWalk, la capital alcanzó el puesto 25 a nivel global, avanzando 23 posiciones respecto de la medición anterior.

El reconocimiento también abre una pregunta clave: ¿Santiago es caminable solo para quienes la visitan o también para quienes la recorren todos los días? La caminabilidad no depende únicamente de tener lugares atractivos, sino de contar con condiciones que permitan desplazarse de manera segura, cómoda y cotidiana hacia servicios, transporte, comercio, plazas, parques, salud, educación y espacios públicos.

En su columna semanal de urbanismo en Tele13 Radio, Martín Andrade, director ejecutivo de Corporación Ciudades, planteó que caminar es mucho más que un modo de transporte. “Caminar, junto con ser uno de los actos más democráticos, es casi el primer indicador urbano”, señaló, explicando que muchas dimensiones de la calidad de vida urbana se expresan en distancias caminables como el acceso a plazas, consultorios, colegios, jardines infantiles, transporte y servicios.

Un estudio de Activa Research señala que el 31,3% de los chilenos se moviliza a pie durante la semana laboral, mientras que en Santiago, la Encuesta de Movilidad 2024 de Cedeus registró cerca de 5,9 millones de viajes diarios caminando (30,4% del total). Sin embargo, esa experiencia no es igual en la ciudad, donde caminar por sectores centrales o turísticos no es lo mismo que hacerlo en barrios periféricos, donde pueden existir veredas discontinuas, cruces inseguros, baja iluminación, déficit de áreas verdes o escasa sombra. En tal sentido, Martín explicó que el ranking de GuruWalk se construye principalmente desde la experiencia de visitantes y tours urbanos.

Veredas como infraestructura fundamental

La caminabilidad no se reduce a la existencia de una vereda. Importan su calidad, continuidad, ancho, seguridad, iluminación, accesibilidad universal y confort climático. “Hay muchas veredas que llegan a un punto y después uno no sabe cómo conectarse”, señaló el director ejecutivo de Corporación Ciudades, destacando que la continuidad del trayecto es clave para que caminar sea una opción real.

Sin embargo, existen importantes brechas en Santiago y en distintas ciudades del país. El Informe de Infraestructura para el Desarrollo Sostenible 2026-2035 de la Cámara Chilena de la Construcción, analizó más de 30.000 tramos de calles en 21 ciudades e identificó una alta heterogeneidad en la calidad de las aceras. A nivel nacional, existiría un déficit prioritario de 4.600 kilómetros de veredas, una brecha equivalente a una vereda que recorre el país de norte a sur.

Seguridad, salud y confort climático

La caminabilidad también está relacionada con seguridad urbana. Más personas caminando pueden activar calles, comercio y barrios. “Cuando tenemos más ojos en la calle, hay más seguridad”, señaló Martín junto con enfatizar que mejores veredas, rutas seguras y espacios públicos cercanos pueden contribuir a reducir el sedentarismo, especialmente en niños y personas mayores.

Algunos datos

• Santiago fue ubicada en el puesto 25 del ranking GuruWalk 2026.
• La capital chilena subió 23 posiciones respecto de la medición anterior.
• Santiago fue destacada como la ciudad latinoamericana mejor posicionada.
• 31,3% de los chilenos se moviliza a pie durante la semana laboral.
• En Santiago se realizan cerca de 5,9 millones de viajes diarios caminando, equivalentes al 30,4% del total.
• Un informe citado en la entrevista analizó más de 30.000 tramos de calles en 21 ciudades.
• La brecha prioritaria de veredas a nivel nacional alcanza cerca de 4.600 kilómetros.
• Pedro Aguirre Cerda, Lo Prado y La Pintana presentan más del 55% de sus aceras en el segmento de peor calidad nacional.
• Santiago Sin Prisa identificó 12 barrios prioritarios para promover rutas caminables, especialmente orientadas a personas mayores.