El estadio cuenta con paneles fotovoltaicos y luminarias LED, además, incorpora un sistema de riego automatizado y una planta de tratamiento de aguas grises, entre otros.

El nuevo Claro Arena de Universidad Católica marca un hito para los recintos deportivos del país y la región, destacando por su alto estándar y multifuncionalidad, además de ser el primer estadio 100% sustentable de Latinoamérica.

Sus características fueron el eje de la columna semanal en Tele13 Radio del director ejecutivo de Corporación Ciudades, Martín Andrade, espacio en el cual enfatizó en aspectos como su diseño y criterios de sustentabilidad, sin embargo, precisó que uno de los principales desafíos del recinto tiene que ver con su accesibilidad y movilidad.

Ente otros elementos, el nuevo estadio cuenta con paneles fotovoltaicos y luminarias LED, además, incorpora un sistema de riego automatizado y una planta de tratamiento de aguas grises que logra un ahorro de más del 70% en consumo hídrico, y más de dos mil butacas fueron fabricadas con materiales reciclados del anterior recinto. “Lo que se celebra es que justamente Claro Arena sube la vara y, por tanto, es de esperar que los distintos estadios en sus remodelaciones también puedan integrar elementos que tienen que ver con temas de eficiencia energética y reciclaje de agua, es decir, sumarse a la corriente de la sostenibilidad”, dijo Martín, además de comentar otros elementos del recinto como su infraestructura multifuncional y seguridad.

En ese sentido, el arquitecto recordó la entrega en 2023 del Parque Estadio Nacional para uso de distintas actividades, con la implementación de diversos equipamientos y espacios abiertos a la comunidad, “generándose un estadio y también un parque, por tanto, es un espacio público que finalmente abre siempre y la gente lo puede disfrutar, donde van a haber eventos deportivos y culturales, gracias a esta idea de la multifuncionalidad”.

Respecto de la seguridad, Claro Arena cuenta con más de 200 cámaras de alta resolución y sistemas de analítica con inteligencia artificial, mientras que su césped sintético garantiza condiciones óptimas para eventos durante todo el año.

Sin embargo, entre los desafíos destaca su conectividad y relacionamiento con el entorno y vecinos, donde Andrade propone algunas acciones en el transporte público y gobernanza, esto al no existir, por ejemplo, una estación de la red de Metro de Santiago en las cercanías de Claro Arena.

“Visualizo aquí algo similar a lo que ha pasado con los puertos, donde se exige que haya una gobernanza de trabajo colaborativo en un determinado sector, porque los puertos generan muchas externalidades positivas para la economía, pero también muchas externalidades negativas en su entorno. Posiblemente, veamos que ya no sea solamente una buena práctica futura, tener una relación permanente con los vecinos y eventualmente estructurar eso en un trabajo permanente, también oportunidades de un trabajo muy mancomunado de transporte público”, afirmó Martín.